Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla beraber şarj istasyonlarının da sayısı hızla artıyor. Bununla beraber, mevcut şarj istasyonlarının bakımı ve çalışır halde tutulması da büyük önem taşıyor. ABD’de yapılan bir araştırma bu konuda büyük sıkıntılar olduğunu ortaya koyuyor.
Elektrikli vasıta şarj aleti operasyonları ve bakım çözümleri sunan ChargerHelp şirketi, takip etmiş olduğu 20 bin şarj aletinden elde etmiş olduğu 4 senelik verileri kullanarak, ağa bağlı istasyonların kendi bildirdikleri emek verme süresi ile reel emek verme sürelerini karşılaştırdı. Çalışmada, şarj cihazlarının birçok değişik sebeple bozulabileceği belirtiliyor. Bunlar arasında, kırık kablolar ve konektörler, bozuk ekranlar, çalışmayan ödeme sistemleri, kablo geri çekme sistemindeki problemler ve kabindeki genel hasarlar yer alıyor.
Gerçek emek harcama durumları bildirilenden düşük ChargerHelp, takip edilen şarj cihazlarındaki reel emek harcama süresinin, sarj sağlayıcıları tarafınca bildirilen %84,6’dan daha düşük olan %73,7 seviyesinde bulunduğunu hesapladı. Ayrıca, çözümleme edilen bütün istasyonların %26’sının, yazılımda belirtilen emek harcama durumuyla eşleşmediği ortaya kondu.
Bu, birtakım şarj ağlarının çevrimiçi olan istasyon sayısını abarttığı anlamına geliyor ve bu da elektrikli vasıta sahiplerinin şarj altyapısına olan itimatını zedeliyor. Çalışma ayrıca, sürücülerin bir şarj aletine başarı göstermiş bir halde bağlanamadığı muhtelif durumları listeliyor. Bunlar arasında, uygulamada mevcud sadece gerçekte bulunmayan “hayalet” istasyonlar, ile gerçekte mevcud ve çalışan sadece uygulamada gözükmediği için sürücülerin erişemediği “zombi” istasyonlar bulunuyor. ChargerHelp, yazılımların birlikte çalışabilir olmasının ve ağ veri paylaşımının bu sorunları çözmeye destek olabileceğini iddia ediyor.
Discover more from Capslock TV Teknoloji Haberleri - En Güncel Teknoloji Gelişmeleri ve İncelemeleri
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
