Milli savaş uçağı KAAN‘ın ilk uçuşu birkaç hafta içinde gerçekleşecek. Şu ana kadar KAAN ve fırlatma koltuğu testleri, tam boy statik testler, kontrol yüzeyi atalet ve statik testleri, iniş düşme testleri, sistem entegrasyon laboratuvarında aviyonik sistem testleri, yakıt testlerinden sonra motor çalıştırma testleri yapıldı.
Türkiye’nin en önemli teknolojik projelerinden biri olan ve Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından yürütülen KAANand’ın uçuş hazırlıkları ve testleri tüm hızıyla devam ediyor. Şu ana kadar KAAN ve fırlatma koltuğu testleri, tam boy statik testler, kontrol yüzeyi atalet ve statik testleri, iniş düşme testleri, sistem entegrasyon laboratuvarında aviyonik sistem testleri, yakıt testleri sonrasında motor çalıştırma testleri yapıldı. Yer ve taksi testleri tamamlandıktan sonra KAANand’ın ilk uçuşunun birkaç hafta içinde gerçekleşmesi bekleniyor.
KAAN, 17 Mart’ta salonu terk ederek podyuma çıktı. Türk mühendisler son 9 ayı bu aracın gökyüzüne kaldırılması için hazırlamakla geçirdi. İlk uçuş görevinin testleri başarıyla sona erdi. Ses hızının 1,8 katını aşabilme kapasitesi Milli tasarım ve üretim olan KAAN’ın kanat açıklığı 14 metre, yüksekliği 6 metre ve uzunluğu 21 metredir. Kabin bir kişi için tasarlanmıştır. Maksimum 55 bin feet irtifaya sahip KAAN, 40 bin feette ses hızının 1,8 katı hızla uçabiliyor. İkiz motorları, iyi manevra kabiliyeti, düşük radar görünürlüğü, dahili silah taşıma ve elektronik harp kabiliyeti KAANand’ın dikkat çeken özellikleridir.
Mükemmel özellikleriyle fark yaratacak. KAAN ile Türkiye beşinci nesil savaş makinesine sahip ülkeler arasında yerini alıyor. Milli savaş makinesi, havadan havaya ve havadan karaya her türlü hedefe stratejik olarak saldırı yeteneği sunuyor. Uzun hava muharebe menzili ve süpersonik hızlarda doğru ve eksiksiz fonksiyonlarıyla fark yaratıyor.
