FERRARI’S FIRST SUV IS HERE

Ferrari, Purosangue olarak adlandırdıkları ilk SUV veya “FUV” (Ferrari Utility Vehicle) modelini az önce tanıttı .

Araba, Ferrari’nin bir dönüşüm ürünü olarak kabul edilebilir

(Lamborghini Urus, Porsche Cayenne’in parlak performansıyla birlikte uzun yıllardır mücadele ediyor).

Purosangue'nin beş kapısı var, ancak arkada iki ayrı koltuk bulunan saf bir dört kişilik. Ayrıca Ferrari Roma'dan büyük ölçüde ilham alan alüminyum bir gövdeye sahiptir.
 Ön uç ve ışıklar, şık spor otomobilden tanınabilir. 
Ferrari'nin ilk dört kapılı arabasının arkasında öne açılan sözde intihar kapıları var. 
Ferrari, arabayı o kadar SUV değil, daha çok Porsche Taycan Cross Turismo'ya benzeyen yüksek bir istasyon vagonu gibi tasarlamadı.

Ferrari, birkaç düğmeli büyük bir hız göstergesini korur ve büyük orta ekranı ortadan kaldırır. Bunun yerine, sürücü ve ön yolcunun her biri kendi ekranını alır. 
Arabanın kendi navigasyonu yok ama telefonunuzu arabanın bilgi-eğlence sistemine bağlayabilirsiniz. 
Önceki Ferrari modellerinden farklı olarak Purosangue, dekorasyon için çok fazla karbon fiber kullanmıyor, bunun yerine onu çok lüks bir şekilde süslemek için çok fazla deri kullanıyor.

Genişletilmiş bir kaput, büyük 6.5 litrelik V12 motorun torpido duvarına çok geride oturmasını sağlar.

Motor, spor arabalardan daha iyi yere basma kuvveti sağlamak için yeniden tasarlandı. 

Motor 6,5 litre yer değiştirir ve turbosuz 725 hp ve 716 Newton metre üretir. 

Motor gücünü, arka aksa oturan yeni geliştirilmiş sekiz vitesli çift debriyajlı şanzımana aktarıyor, ancak ön tekerlekleri en düşük dört viteste tahrik eden bir PTO da var.

Ferrari Purosangue, 310 km/s azami hıza ulaşıyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 3.3 saniyede yönetiyor.

Bu, otomobili en hızlı benzinli dört koltuklulardan biri yapıyor.

Purosangue ayrıca, bir üretim yol otomobilinde ilk kez kullanıldığında, aktif bir elektrikli süspansiyon kadar sıra dışı bir şeye sahiptir. 

Amortisörün dışına monte edilmiş bir elektrik motoru, araç hareket halindeyken bile süspansiyonun yıldırım hızında kaldırılmasını veya indirilmesini sağlar. 

Bu, nispeten yüksek bir ağırlık merkezine rağmen araca sportif kullanım özellikleri verir.

Ferrari'nin ilk dört koltuklu modeli olan Purosangue, yaklaşık 390.000 $'lık bir başlangıç ​​fiyatına sahip ve açıkçası

, hafta sonu gezintileri için zaten bir Ferrari'si olan

 Ferrari tutkunlarının yanı sıra lüks bir

 Ferrari arzulayan diğer aile odaklı alıcılar için günlük bir otomobil olarak tasarlandı. 

Ama daha pratik bir şeye ihtiyacım var.