Audi, şimdiye kadarki en güçlü benzinli otomobilini tanıttı: RS Q8 Performance!

Geçtiğimiz aylarda Q8 ve SQ8’i makyajlayan Audi şimdi de ailenin en kaslı üyeleri RS Q8 ve Q8 Performance’ı tanıttı. Yenilenen RS Q8 Performance, Audi’nin şimdiye kadarki en kuvvetli içten yanmalı motora haiz SUV modeli olarak karşımızda. Detaylara geçmeden ilkin yeni RS Q8 Performance’ın iddiasını meşhur Nurburgring pistinde kanıtladığını da belirtelim. Pistteki turunu 7:36.698 benzer biçimde etkisi altına alan bir müddette tamamlayan araba böylece kendi kategorisinde tur rekorunu da kırmış oldu.

Kaputun altındaki canavara baktığımızda her iki modelin de 4.0 litre twin turbo V8’den güç aldığını görmekteyiz. RS Q8’de 592 beygir güç ve 800 Nm en çok tork sunan bu motor, otomobilin 0-100 km/s hızlanmasını 3,8 saniyede tamamlamasını sağlıyor. RS Q8’in son hızı ise elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmış. Tur canavarı RS Q8 Performance ise aynı motordan 632 beygir güç ve 850 Nm tork alıyor. Bu sayede 0-100 km/s süresini 3,6 saniyeye kadar düşüren Audi, son hızı da 280 km/s’e yükseltmiş. Bunun marka tarihli en kuvvetli seri üretim içten yanmalı motor bulunduğunu hatırlatan Alman marka, bu gücün kulaklarımızdaki pası silmesi için de hususi bir egzoz sistemi kullanmış. Bahsi geçen kuvvetli motor, her iki modelde de 8 ileri Tiptronic otomatik şanzıman ve Quattro devamlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile kombine edilmiş.

Söz mevzusu modellerde mekanik merkez diferansiyel ve otomobilin yerden yüksekliğini 90 mm’ye kadar değiştirebilen uyarlanabilir süspansiyon sistemi de mevcut. Elbette böylesine büyük ve kuvvetli bir SUV’nin yol tutuş ve fren performansı da son aşama önemli. Alman marka, gövdenin yanal hareketlerini azaltmak adına iki minik elektrik motorundan güç alan elektromekanik etken yalpa test sistemi kullanmış. Buna ayrıca her iki modelde de standart olarak arka tekerlekleri açılandırabilen arka aks yönlendirme sistemine yer verilmiş. Fren tarafında ise RS Q8 modelinde 10 pistonlu kaliperlere haiz 420 mm ön diskler ve 370 mm arka diskler kullanılmış. Q8 Performance’da ise öndeki diskler 440 mm’ye yükselirken karbon seramik diskler standart olarak yer alıyor. Performance versiyonunda ek olarak 22 inçlik standart jantlardan daha hafifçe olan hususi 23 inç jantlar mevcut. Avrupa’da bu ay satışa sunulan ikiliden RS Q8’in fiyatı 141.900 eurodan, RS Q8 Performance’ın fiyatı ise 155.700 eurodan başlıyor.